7 Fakta Menarik Suzuka Formula One Grand Prix yang Wajib Kamu Tahu!

Ketika berbicara tentang sirkuit legendaris dalam dunia balap Formula 1, nama Suzuka Circuit hampir selalu muncul di daftar teratas. Terletak di Prefektur Mie, Jepang, sirkuit ini bukan hanya terkenal karena tantangan teknis dan keunikan desainnya, tetapi juga karena sejarah panjangnya yang dipenuhi drama, rivalitas panas, dan penentuan gelar juara dunia yang mendebarkan. Dari duel ikonik Ayrton Senna dan Alain Prost, hingga kemenangan mengejutkan dari pembalap yang start di belakang, Suzuka telah menjadi panggung utama bagi banyak cerita legendaris dalam sejarah F1.

Yuk, kita gali tujuh fakta menarik dari Suzuka yang membuatnya begitu legendaris!

BACA JUGA:

Automotive

10 Sirkuit di Jepang Terbaik

1. Satu-satunya Sirkuit Berbentuk Angka 8 di Kalender F1

Suzuka Circuit adalah satu-satunya lintasan di Formula 1 yang memiliki desain berbentuk angka delapan (figure 8). Artinya, sebagian trek akan melintasi bagian lainnya melalui jembatan—bukan berputar di jalur yang sama.

Desain ini dibuat oleh John Hugenholtz, seorang arsitek sirkuit legendaris, atas permintaan Soichiro Honda pada tahun 1962. Dengan panjang 5,8 km dan kombinasi 18 tikungan yang variatif—dari tikungan cepat 130R hingga tikungan lambat seperti chicane menjelang garis finis—Suzuka memaksa pembalap untuk menguasai berbagai gaya mengemudi dalam satu lintasan.

Karakteristik unik ini membuat Suzuka menjadi ujian sejati bagi keterampilan seorang pembalap. Tidak heran, banyak pembalap mengakui bahwa menyelesaikan satu putaran sempurna di Suzuka memberi kepuasan yang luar biasa.

2. Dibangun oleh Honda sebagai Sirkuit Uji Coba

Suzuka bukan bagian dari warisan F1 sejak awal. Ia hadir sebagai sirkuit uji milik Honda, namun kualitas desain dan lokasinya yang strategis membuatnya segera mendapat tempat dalam kalender resmi Formula 1 mulai tahun 1987.

Sebagai sirkuit milik produsen Jepang, Suzuka juga menjadi simbol nasionalisme dalam dunia balap. Setiap kemenangan di sini, terutama oleh mobil atau mesin buatan Jepang, memiliki nilai emosional tersendiri. Bagi Honda, membawa kemenangan di “rumah sendiri” adalah kebanggaan yang tak ternilai.

3. Tikungan “130R” Termasuk yang Paling Ikonik (dan Menakutkan!)

Di antara sekian banyak tikungan ikonik di Suzuka, 130R adalah yang paling ditakuti sekaligus dicintai. Nama tikungan ini diambil dari radius kurvanya yang 130 meter, dan bentuknya yang panjang dan melengkung membuatnya menjadi salah satu tikungan tercepat di dunia Formula 1.

Di era mesin V10 dan V8, hanya pembalap dengan keberanian dan kontrol luar biasa yang bisa melibas 130R tanpa sedikit pun mengangkat kaki dari pedal gas. Kini, dengan teknologi aerodinamika mobil F1 modern, tikungan ini bisa diambil nyaris penuh gas—namun tantangannya masih belum hilang. Sedikit kesalahan saja bisa berarti keluar lintasan dengan kecepatan lebih dari 300 km/jam.

Beberapa kecelakaan besar—terutama di ajang balapan lain seperti Super Formula atau F2—menjadi pengingat nyata bahwa 130R bukan tempat untuk kompromi. Namun justru di situlah letak keindahannya: sebuah tikungan yang tidak hanya menguji mobil, tapi juga keberanian pembalap.

4. Sering Jadi Penentu Juara Dunia

Suzuka punya reputasi sebagai tempat penentuan gelar juara dunia F1. Banyak musim yang ditentukan di sirkuit ini—terutama saat menjadi seri penutup kalender F1 di era 1980-an dan 1990-an.

Salah satu momen paling ikonik adalah duel antara Ayrton Senna dan Alain Prost, yang dua kali bertabrakan di Suzuka pada 1989 dan 1990. Kedua insiden tersebut menjadi bagian dari sejarah rivalitas paling panas dalam dunia balap.

5. Tempat Kemenangan Epik dari Posisi Terbelakang

Suzuka bukan cuma sirkuit teknikal nan menantang, tapi juga tempat di mana keajaiban terjadi. Salah satu momen paling ikonik dalam sejarah Formula 1 terjadi di sini pada tahun 2005, ketika Kimi Räikkönen—yang saat itu start dari posisi ke-17—berhasil meraih kemenangan dramatis.

Dengan gaya membalap agresif dan strategi yang cerdik, Kimi melibas satu per satu lawan di depan, hingga akhirnya menyalip Renault Fisichella (yang memulai di urutan ketiga) di lap terakhir. Aksi overtake-nya di tikungan pertama itu bukan hanya mendebarkan, tapi juga menjadi simbol kegigihan dan ketekunan di lintasan yang menuntut kesempurnaan.

Balapan ini dikenang sebagai salah satu performa individu terbaik sepanjang masa, dan menjadi bukti bahwa Suzuka memberi ruang bagi pembalap untuk menunjukkan kelasnya. Jika Titipers ingin menyaksikan seni mengemudi di puncaknya, balapan Suzuka 2005 adalah tontonan wajib.

6. Duel Legendaris Ayrton Senna vs. Alain Prost

Kalau bicara rivalitas paling ikonik dalam sejarah Formula 1, Suzuka adalah saksi utama duel panas antara Ayrton Senna dan Alain Prost. Bahkan, bisa dibilang Suzuka adalah panggung drama paling intens dari perseteruan dua juara dunia ini.

Tahun 1989, Prost dan Senna bertarung sengit demi gelar juara. Keduanya bertabrakan di tikungan chicane menjelang akhir balapan. Prost yang saat itu membalap untuk McLaren memilih keluar dari mobil, sementara Senna melanjutkan lomba dan sempat finis pertama. Namun, ia kemudian didiskualifikasi karena dianggap melanggar aturan jalur masuk lintasan—gelar pun jatuh ke tangan Prost. Kontroversi ini memicu kemarahan Senna dan memperburuk hubungan keduanya.

Setahun kemudian, di Suzuka 1990, giliran Senna yang “membalas”. Keduanya kembali start berdampingan di baris terdepan. Di tikungan pertama, mobil Senna menghantam mobil Prost (yang kini membalap untuk Ferrari), membuat keduanya keluar lintasan. Hasilnya? Senna dinobatkan sebagai juara dunia—tapi caranya? Penuh perdebatan moral yang masih dibahas sampai hari ini.

Dua insiden itu menjadikan Suzuka bukan hanya arena balap, tapi medan pertempuran psikologis dua pembalap terbesar sepanjang masa. Setiap penggemar F1 sejati pasti punya opini soal siapa yang benar dan siapa yang salah—dan Suzuka akan selalu jadi tempat di mana legenda dan kontroversi bertemu.

7. Tetap Jadi Tuan Rumah Formula 1 Hingga 2029

Di tengah perubahan kalender Formula 1 yang semakin padat dan kompetitif, Suzuka berhasil mempertahankan posisinya sebagai salah satu sirkuit yang tak tergantikan. Pada tahun 2023, diumumkan bahwa kontrak Suzuka sebagai tuan rumah Grand Prix Jepang diperpanjang hingga 2029—sebuah kabar gembira bagi para penggemar balap dan pencinta sejarah.

Keputusan ini bukan tanpa alasan. Suzuka menawarkan lebih dari sekadar lintasan teknikal; ia adalah sirkuit dengan jiwa. Dari atmosfer penonton Jepang yang penuh semangat, tantangan teknis yang kompleks, hingga nilai historis yang tinggi, Suzuka dianggap sebagai “permata” dalam kalender balap.

Dengan perpanjangan ini, artinya kita masih akan melihat generasi pembalap masa depan—seperti Max Verstappen, Lando Norris, atau bahkan pendatang baru—menantang tikungan S-Curves, Spoon, dan 130R di dekade mendatang. Dan siapa tahu, mungkin duel legendaris berikutnya juga akan tercipta di sini.

Itulah 7 fakta menarik tentang Suzuka Formula One Grand Prix—sirkuit yang bukan hanya menantang secara teknis, tapi juga menyimpan banyak kisah epik dalam sejarah F1. Dari desain lintasan yang unik, duel legendaris, hingga aksi pembalap yang luar biasa, Suzuka memang layak disebut sebagai salah satu sirkuit terbaik di dunia.

Kalau Titipers pecinta Formula 1, menyaksikan balapan di Suzuka—langsung maupun lewat layar—selalu jadi pengalaman yang tak terlupakan. Siapa tahu, dalam waktu dekat, kamu bisa menyaksikan sejarah baru terukir di tikungan 130R!

artikel ini dibuat dari berbagai sumber
gambar sampul diambil dari formula1

Ikuti terus berita terbaru dari kanal-kanal Titip Jepang! Yuk, baca artikel lainnya di sini^^ 

Jangan lupa Ikuti juga media sosial Titip Jepang:
Instagram: @titipjepang
Twitter: @titipjepang
Facebook: Titip Jepang