Rumah Modifikasi Mobil Mulai dari Tampilan, Speed, Smoke & Gold ala Top Secret
“Secret” merupakan nama rumah bengkel untuk modifikasi mobil yang bermarkas di Chiba, Jepang. Tempat secret ini jauh dari tempat umum, tersembunyi atau kurang dikenal. Tapi secret merupakan salah satu subjek yang sering dibicarakan di dunia modifikasi mobil, terutama di kultur. Pengen tahu? Berikut alasannya!
“The faster you go, the safer the car has to be. The car’s body kit, suspension and braking all have to work together to create a safe car.” Kazuhiko “Smoky” Nagata
Top Secret didirikan pada tahun 1990, salah satu tuner yang identik dengan mobil sport Jepang yang memiliki tenaga sangat besar, sangat kencang, dengan topspeed yang sangat tinggi. Mereka selalu membuat gebrakan dunia modifikasi, berkat kecepatan & inovasi-inovasinya.
Hal ini merupakan tujuan founder Top Secret, Kazuhiko “Smoky” Nagata, dia memiliki visi ingin membuat mobil terbaik, entah itu di Wangan, Drift, Drag, Rally, Modifikasi, Sirkuit, serta seluruh lini dari motorsport.
Yang menjadi salah satu ciri khas dari kreasi Top Secret, adalah mobil demonya, pemilihan warna emas. Awalnya warna mobil demo Top Secret adalah warna hijau, namun warna emas dipilih, setelah Olimpiade 98 di Nagano Jepang. Mengapa? Karena warna emas identik dengan juara pertama dalam Olimpiade, yang memotivasi Smoky agar Top Secret menjadi tuner terbaik di dunia.
Ada pula mobil demo Top Secret yang berwarna selain emas. Dan itu ada maknanya lho!
Top Secret awalnya membangun mobil demo mereka dengan warna putih, dan setelah mampu membuktikan kemampuannya sesuai target, maka Top Secret akan mengganti warnanya dengan emas, yang menjadi warna tertinggi…Keren banget kan!
Top Secret GT300 Supra
Smoky Nagata membangun Supra dengan konsep sebagai mobil balap JGTC namun street legal. Menggunakan mesin yang lebih ringan, 3SGTE dengan stroker-kit dari Garage Fukui yang membuat kapasitasnya naik menjadi 2200cc & turbo GReedy T88 34D. Supra ini memiliki bobot yang lebih ringan, hanya 1250kg saja. Namun jangan tanya tenaganya, 720hp@8500rpm, dengan topspeed mencapai 300km/h.
.
Top Secret 0-300 Supra
Salah satu kreasi kontroversial Top Secret, karena berani mengganti mesin tangguh 2JZ, dengan mesin RB dari Nissan! Meski dianggap aneh, Nagata-san membuktikan kegilaan mobil ini dengan mencoba topspeed-nya di Inggris.
Top Secret TS8012V Nardo 400
Monster dengan bodykit G-Force ini dibangun dengan 1 tujuan: Memiliki topspeed mencapai 400km/h lebih. Untuk itu, Nagata-san memasang mesin 1GZ-FE V12 dari Toyota Century serta turbo ganda HKS GT2835 yang siap memuntahkan tenaga mencapai 930hp@5500rpm! Sayang, topspeed yang diukur Supra ini masih sekitar 358km/h. Namun Nagata-san akan kembali dengan modifikasi baru yang lebih gila nanti!
Top Secret II Celica 2000GT LB 1975
Top Secret II merupakan divisi Body Shop khusus Top Secret yang juga untuk mobil-mobil JDM klasik, menampilkan Celica LB keren ini, yang beraura modern. Mesin yang dipakai tidak aneh-aneh, cukup 18RG, namun dipasang modul injeksi serta manajemen mesin HKS F-CON V Pro serta ITB, membuatnya mampu berlari sampai 210km/h.
Top Secret Fusion RX-1 Skyline V35 “GTR”
Nagata-san mempunyai ide dengan menunggu varian Skyline GTR terbaru, dia ingin membuat Skyline GTR versi sendiri. Menggunakan mesin V8 VK45 dari Nissan Cima, dilengkapi unit Twin Turbo HKS GT2835. Dengan tenaga sebesar 720hp@7000rpm serta transmisi dari Supra, mobil ini mampu berlari sampai 341km/h di Autobahn!
Top Secret Fusion Silvia S15 D1GP & ORC Z33 D1GP
Dikendarai oleh Ryuji Miki, Silvia dengan mesin SR20 + HKS stroker-kit 2.200cc serta turbo HKS 3037PRO-s yang menghasilkan tenaga hampir 550hp. Mobil yang dibuat replika ini merupakan juara D1GP musim 2004, dan langsung pensiun, karena akan digantikan oleh ORC (Ogura Racing Clutch) Z33 Fairlady, yang meski memakai mesin VQ30 + Stroker Kit 2200cc dari JUN dengan tenaga 600hp@7200rpm, tidak mampu menggantikan singgasana sang Silvia…
Top Secret Z33 Fairlady Pikes Peak
Meski kurang berhasil di arena D1GP dengan 350Z, Nagata-san mengukir prestasi lain di arena hillclimb Pikes Peak pada tahun 2004. Dengan penggerak AWD, mesin RB26DETT serta transmisi Getrag 6-Percepatan, 2 unit 350Z yang dibawa Top Secret, mampu menggondol posisi ke-2 & ke-3 di kelasnya.
Top Secret N/A “VQ32” Skyline BNR32 GT-R
Mobil demo Top Secret yang favorit. Karena R32 GT-R yang sudah di-nonaktifkan ATTESA AWD-nya. Sesuai namanya, menggunakan mesin VQ35DE bertenaga 355hp dengan konfigurasi N/A serta ITB. Betapa responsifnya setiap sentuhan pedal gas, yang sangat menantang untuk dikemudikan!
Top Secret Drag R II Skyline BNR33 GT-R
Salah satu mobil demo Top Secret serta member RH9 Club yang paling terkenal adalah karena diliput oleh majalah MAX Power Inggris dalam segmen “Beasts from the East” dan dikendarai oleh Nagata-san sendiri, yang mencetak topspeed 330km/h, bahkan sekarang mobil yang berada di tangan TR Racing ini mampu mencetak topspeed lebih tinggi lagi, 344km/h! Topspeed itu didapat berkat mesin NISMO N1 RB26DETT + turbo HKS GT3040 custom, dengan ledakan tenaga sebesar 1200hp.
Top Secret Fusion RR Skyline BNR34 GT-R
Nagata-san beralih ke Time Attack, mengandalkan Fusion RR, mobil berbasis Nismo N1 Super Taikyu GT-R yang memakai mesin RB26DETT dengan turbo TRUST T78-33D, sehingga siap mengeluarkan tenaga sebesar 845hp! Dibantu transmisi Dog-box HKS, Fusion RR memiliki topspeed 338km/h serta catatan waktu mencapai 57 detik di sirkuit Tsukuba. Kurang? Akselerasi 0-96km/h hanya 3,1 detik…
Top Secret Super R35 GT-R
Salah satu mobil demo andalan Top Secret saat ini. Pengembangannya cukup banyak, salah satunya adalah pemakaian turbo Top Secret BB900, serta parts-parts lainnya dari JUN, HKS & Kansai Service. Dengan tenaga brutal sebesar [email protected], Yasushi Kikuchi mampu mencetak waktu 1 menit 47 detik di sirkuit Fuji Speedway!
Top Secret Super 996
Tak hanya puas mengobrak-abrik mobil Jepang, Nagata-san juga mulai merambah dunia supercar, melalui Porsche 911 ini. Bekerja sama bersama tuner legenda Porsche, Gemballa, Nagata-san membuat Porsche ini seunik, beda dan yang kencang. Salah satu pemilik mobil ini, adalah Daijiro Inada, dengan warna silver.
Ikuti terus berita terbaru dari kanal-kanal Titip Jepang ya! Yuk, baca artikel lainnya di sini^^
Sumber: pedal2themetal
Jangan lupa Ikuti juga media sosial Titip Jepang:
Instagram: @titipjepang
Twitter: @titipjepang
Facebook: Titip Jepang
[blog_posts style=”default” columns__md=”1″ cat=”5201″ posts=”20″ excerpt=”false” show_category=”label” comments=”false” image_height=”100%”]
